जीरो इंटरेस्ट लोन, लाइफटाइम फ्री चार्जिंग: नए ग्राहकों को पाने के लिए टेस्ला ग्रेपलिंग

जैसा कि टेस्ला सेल्स ने विश्व स्तर पर एक बड़े पैमाने पर डुबकी रिकॉर्ड की, एलोन मस्क के स्वामित्व वाली कंपनी नए ग्राहकों को बनाए रखने और आकर्षित करने के लिए सभी तार खींच रही है। ऑटोब्लॉग की एक रिपोर्ट के अनुसार, बाजार पूंजीकरण द्वारा दुनिया की सबसे बड़ी ऑटोमोबाइल कंपनी की सबसे बड़ी ऑटोमोबाइल कंपनी मॉडल के आधार पर अलग -अलग हो रही है।

ये भत्तों के रूप में मशहूर हस्तियों ने अमेरिकी सरकार में टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क की भागीदारी के एक विद्रोह में अपने ईवी को त्याग दिया है, मालिक अपने वाहनों की ब्रांडिंग कर रहे हैं, “मैंने इसे खरीदा था इससे पहले कि हम जानते थे कि एलोन पागल था” स्टिकर, और अन्य लोग टेस्ला लॉट पर कारों में आग लगा रहे हैं या डीलरशिप पर आग लगा रहे हैं।

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ग्राहकों के लिए टेस्ला के भत्तों

टेस्ला साइबरट्रुक के मौजूदा स्टॉक को बेचने के लिए संघर्ष कर रहा है, जिसे मस्क ने बहुत धूमधाम के साथ लॉन्च किया था। खरीदारों को आकर्षित करने में मदद करने के लिए, टेस्ला टेस्ला के माध्यम से वित्तपोषित साइबरट्रैक के लिए ऋण पर 1.99% ब्याज दर की पेशकश कर रहा है।

इसके अतिरिक्त, कंपनी वाहन के जीवन के लिए टेस्ला सुपरचार्जर तक मुफ्त पहुंच प्रदान कर रही है या जब तक मालिक कार का उपयोग नहीं करता है। विश्व स्तर पर 60,000+ सुपरचार्जर हैं जो केवल 15 मिनट में 200 मील तक चलने के लिए टेस्ला ईवीएस को रिचार्ज कर सकते हैं।

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सुपरचार्जर्स को लाइफटाइम फ्री एक्सेस देने से टेस्ला ईवीएस की परिचालन लागत में काफी कमी आती है, जो पहले से ही पारंपरिक आंतरिक दहन इंजन (आईसीई) वाहनों की तुलना में परिचालन लागत का दावा करता है।

इनके अलावा, यदि एक टेस्ला ग्राहक एक नए मॉडल 3 पर $ 7,500 संघीय कर क्रेडिट के लिए आवेदन करने के लिए तैयार है, तो कंपनी “अच्छी तरह से योग्य” खरीदारों के लिए शून्य प्रतिशत ब्याज ऋण की पेशकश कर रही है। टेस्ला के लिए, “अच्छी तरह से योग्य” खरीदारों में 700 और उससे अधिक के क्रेडिट स्कोर वाले लोग शामिल हैं।

यदि “अच्छी तरह से योग्य” ग्राहक टैक्स ब्रेक का लाभ उठाने की इच्छा नहीं करता है, तो वे अभी भी 0.99% ऋण प्राप्त कर सकते हैं।

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टेस्ला क्यों भत्तों की पेशकश कर रहा है?

जर्मनी में कंपनी की बिक्री फरवरी में 76% गिर गई, आंकड़ों से पता चला, जबकि नीदरलैंड में इसकी बिक्री 24% गिर गई और स्वीडन में, वे 42% गिर गए। इस बीच, टेस्ला ने नॉर्वे और डेनमार्क दोनों में बिक्री में 48% की गिरावट दर्ज की, फ्रांस में 45% की गिरावट, इटली में 55% की गिरावट, स्पेन में 10% और पुर्तगाल में 53%, आधिकारिक आंकड़ों से पता चला।

यूरोप के बाहर, ऑस्ट्रेलिया ने फरवरी में टेस्ला पंजीकरण में 66% की गिरावट दर्ज की, जबकि चीन में उत्पादित कारों की दुनिया भर में बिक्री चीनी प्रतिद्वंद्वियों के तीव्र दबाव के कारण 49% कम थी।