उबेर ने रैपिडो जैसे ऑटो ड्राइवरों के लिए शून्य आयोग मॉडल की घोषणा की

राइड हाइलिंग सर्विस प्रदाता उबेर ने एक सॉफ्टवेयर-ए-ए-सर्विस (सास)-आधारित शून्य आयोग मॉडल को INDI में ऑटो ड्राइवरों के लिए लाया है, कंपनी ने सोमवार, 17 फरवरी, 2025 को एक ब्लॉग पोस्ट में घोषणा की।

इस मॉडल के तहत, ऑटो ड्राइवर प्रति यात्रा आयोग का भुगतान करने के बजाय उबेर को एक निश्चित सदस्यता शुल्क का भुगतान करेंगे।

यह एक साल बाद आता है जब रैपिडो ने अपने सदस्यता शुल्क-आधारित मॉडल को ऑटोस में विस्तारित किया और मंगलवार, 18 फरवरी, 2025 को ऐप पर एक अधिसूचना के रूप में घोषित किया गया।

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यह सब ऐसे समय में आता है जब उबेर और ओला जैसे कई राइड हाइलिंग प्लेटफार्मों ने पिछले कुछ वर्षों में ड्राइवरों से कई स्ट्राइक देखे हैं, जो कि वे कमीशन के कारण हैं।

सेवा के मुद्दों के बारे में ग्राहकों की कई शिकायतें भी सोशल मीडिया पर तैर रही हैं।

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ग्राहकों के लिए इसका क्या मतलब है

ऐप केवल एक सवारी के लिए किराए का सुझाव देगा, लेकिन इसे ड्राइवर और राइडर के बीच बातचीत के साथ अंतिम रूप दिया जाएगा।

ग्राहकों को ड्राइवर को सीधे नकद में या यूपीआई (ड्राइवर की यूपीआई आईडी का उपयोग करके) के माध्यम से भुगतान करने की आवश्यकता होती है। Uber App या Uber क्रेडिट के माध्यम से क्रेडिट/ डेबिट कार्ड/ एकीकृत UPI भुगतान जैसे डिजिटल भुगतान विधियों का उपयोग नहीं किया जा सकता है, यह सुनिश्चित करते हुए कि 100% भुगतान सीधे ड्राइवर पर जाए।

Uber ड्राइवर के अंत से सवारी रद्द करने के लिए भी उत्तरदायी नहीं होगा या किसी भी बिंदु पर परिवहन सेवाएं प्रदान करने से इनकार करने वाले ड्राइवर।

चूंकि उबेर अब सवारी का नियंत्रण नहीं ले रहा है, इसलिए ऑटो यात्राओं के लिए ग्राहकों या ड्राइवरों से कोई जीएसटी एकत्र नहीं किया जाएगा।

हालांकि, कंपनी ने कहा है कि एक सवारी के दौरान सुरक्षा चिंताओं को ऐप के माध्यम से सूचित किया जा सकता है।

उबेर ने पिछले अप्रैल में ऑटो रिक्शा ड्राइवरों के लिए इस तरह के सदस्यता-आधारित योजना का एक पायलट संस्करण शुरू किया था। यह छह शहरों में था, जो चेन्नई, कोच्चि और विशाखापत्तनम से शुरू हुआ था।

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उबेर ने एक अस्वीकरण भी जारी किया कि यह पूरी तरह से एक प्रौद्योगिकी मंच के रूप में कार्य करेगा जो सवारों को स्वतंत्र ड्राइवर भागीदारों के साथ जोड़ता है और यह कोई भी परिवहन सेवा प्रदान नहीं करेगा। यह अब सवारी के निष्पादन, पूर्णता या गुणवत्ता पर भी नियंत्रण नहीं होगा।