निसान होंडा विलय वार्ता बंद कर सकता है: रिपोर्ट

निक्केई अखबार ने बताया कि जापानी ऑटोमेकर निसान प्रतिद्वंद्वी होंडा के साथ अपनी विलय की बातचीत को बंद कर सकते हैं।

समाचार एजेंसी के रॉयटर्स ने बताया कि परिणामस्वरूप, टोक्यो स्टॉक एक्सचेंज द्वारा लेख जारी होने के तुरंत बाद निसान के शेयर 4% से अधिक गिर गए।

हालांकि, होंडा के शेयरों में 8% से अधिक की वृद्धि हुई, जो कि निवेशक राहत के संकेत की तरह लग रहा था कि विलय से नहीं गुजरना होगा।

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यदि विलय होता, तो परिणामी कंपनी दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा वाहन निर्माता बन जाती। फिलहाल, होंडा जापान का दूसरा सबसे बड़ा कार निर्माता है, और निसान इसका तीसरा सबसे बड़ा है।

विलय को मूल रूप से चीन के BYD और अन्य इलेक्ट्रिक वाहन (EV) प्रवेशकों द्वारा धमकी दी गई एक उद्योग का सामना करने का प्रस्ताव दिया गया था।

निसान ने परेशान समय भी देखा था। यह 2018 में पूर्व अध्यक्ष कार्लोस घोष की गिरफ्तारी और हटाने की पराजय से अब तक बरामद नहीं हुआ। यह उनके मुआवजे को गलत तरीके से पेश करने के आरोपों पर आधारित था।

नतीजतन, निसान ने अपने लंबे समय के साथी रेनॉल्ट को भी खो दिया।

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निसान-होडा विलय को बंद क्यों कहा जा सकता है?

रिपोर्ट के मुताबिक, होंडा के बाद विलय की बातचीत निसान की तुलना में लगभग पांच गुना बड़ी बाजार मूल्य के साथ, निसान को एक सहायक बनने के लिए प्रस्तावित करती है।

हालांकि, मूल योजना एक नई होल्डिंग कंपनी बनाने की थी और निसान और होंडा दोनों ही इसके समान सहायक कंपनी बनने के लिए थीं।

रिपोर्ट में कहा गया है कि खबर यह कहती है कि निसान एक होंडा की सहायक कंपनी नहीं बनना चाहती थी, यह उजागर करने के लिए कि नियंत्रण एक विवादास्पद मुद्दा था। ” “नियंत्रण रखने में सक्षम होने के बिना, होंडा दूर चल रहा है।”

होंडा तेजी से टर्नअराउंड योजना पर निसान की प्रगति के बारे में चिंतित था।

हालांकि, निसान और होंडा ने अलग-अलग बयानों में कहा कि निक्केई लेख कंपनियों द्वारा घोषित जानकारी पर आधारित नहीं था और वे फरवरी के मध्य तक भविष्य की दिशा को अंतिम रूप देने और उस समय की घोषणा करने का लक्ष्य रखते हैं, रिपोर्ट के अनुसार।

इससे यह भी सवाल उठता है कि निसान बाहरी मदद के बिना चल रहे संकट का प्रबंधन कैसे कर सकता है। इसकी वर्तमान टर्नअराउंड योजना में 20,000 कर्मचारियों को बंद करना और वैश्विक क्षमता का 20% हिस्सा देना शामिल है।

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यहां तक ​​कि अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प के मेक्सिको पर टैरिफ ने निसान को होंडा या टोयोटा से ज्यादा नुकसान पहुंचाया।

हालांकि, रेनॉल्ट, जो निसान का 36% हिस्सा है, ने कहा है कि यह होंडा और मित्सुबिशी मोटर्स के साथ विलय के लिए खुला है, जिसे विलय में शामिल होने पर भी विचार किया गया था।