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42% उछाल के बाद चीन के ईवी बाजार में मंदी का सामना करना पड़ रहा है; 2025 में 20% वृद्धि का अनुमान

14 जनवरी, 2025 09:39 पूर्वाह्न IST

चीन में इलेक्ट्रिक कार में उछाल मुख्य रूप से इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) पर देश की सब्सिडी और प्रोत्साहन के कारण आया।

सीएनबीसी ने विश्लेषकों के हवाले से बताया कि चीन का इलेक्ट्रिक कार बाजार 2025 में तीव्र मंदी की ओर बढ़ सकता है। हालाँकि, यह नई ऊर्जा वाहनों (ए श्रेणी जिसमें केवल बैटरी और हाइब्रिड कारें शामिल हैं) की बिक्री पिछले साल 42% बढ़कर लगभग 11 मिलियन यूनिट होने के बाद आई है, रिपोर्ट में चीन पैसेंजर कार एसोसिएशन के आंकड़ों का हवाला दिया गया है।

27 दिसंबर, 2024 को पूर्वी चीन के शंघाई में चीनी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता BYD कंपनी लिमिटेड की एक ऑटो शॉप के बाहर लोग खड़े थे।(एएफपी)
27 दिसंबर, 2024 को पूर्वी चीन के शंघाई में चीनी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता BYD कंपनी लिमिटेड की एक ऑटो शॉप के बाहर लोग खड़े थे।(एएफपी)

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यह मुख्य रूप से इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) के लिए देश की सब्सिडी और प्रोत्साहन के कारण था।

हालाँकि, रिपोर्ट के अनुसार, जिसमें एचएसबीसी विश्लेषकों का हवाला दिया गया है, विकास दर धीमी होकर 20% होने की उम्मीद है।

मार्केट लीडर BYD की बिक्री वृद्धि भी पिछले साल की 40% वृद्धि से धीमी होकर 14% होने का अनुमान है, जो कुल 4.3 मिलियन यूनिट थी।

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रिपोर्ट में एचएसबीसी में चाइना ऑटो रिसर्च के प्रमुख युकियान डिंग के हवाले से कहा गया है कि मजबूत बिक्री मात्रा ने “संघर्ष करने वालों और संघर्ष करने वालों” को उनके गिरते मार्जिन के बावजूद टिके रहने की अनुमति दी, जैसा कि एक रिपोर्ट में कहा गया है, केवल बीवाईडी, टेस्ला और ली ऑटो ने ही ऐसा किया है। 2023 में लाभ।

इसका कारण BYD और टेस्ला द्वारा शुरू किया गया मूल्य युद्ध है जिसने पूरे उद्योग के लाभ मार्जिन को निचोड़ लिया है। BYD का लाभ मार्जिन केवल लगभग 5% है।

“बहुत सारे ग्राहक, वाहन निर्माता, अच्छी वित्तीय स्थिति में नहीं हैं। उन्होंने अनुसंधान एवं विकास बजट में कटौती की। इसका निश्चित रूप से इस उद्योग पर नकारात्मक प्रभाव पड़ेगा, ”रिपोर्ट में एपोट्रॉनिक्स के अध्यक्ष और सीईओ ली यी के हवाले से कहा गया है, यह भविष्यवाणी करते हुए कि बाजार 2026 तक गति नहीं पकड़ेगा।

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एपोट्रॉनिक्स एक शेन्ज़ेन-आधारित लेजर डिस्प्ले कंपनी है जो इन-कार प्रोजेक्टर स्क्रीन बनाती है।

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