ई.वी. 2025 तक यूरोपीय संघ के कार बाजार में 24% हिस्सेदारी तक पहुंच सकती है, टी.

अन्ना पेवेरीरी और एलेसेंड्रो पैरोडी द्वारा

17 सितम्बर – अभियान समूह ट्रांसपोर्ट एंड एनवायरनमेंट ने मंगलवार को कहा कि यूरोपीय संघ में बेची जाने वाली बैटरी-इलेक्ट्रिक कारों की कुल बाजार हिस्सेदारी 2025 तक 20% से 24% के बीच हो जाएगी, जिसका मुख्य कारण सस्ती बिक्री कीमतें होंगी।

हाल के महीनों में यूरोपीय संघ में इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री धीमी हो गई है – वर्ष की पहली छमाही में बाजार हिस्सेदारी 14% रह गई है – इसका एक कारण पूरे यूरोपीय संघ में हरित प्रोत्साहनों पर अलग-अलग नीतियां हैं, जबकि यूरोपीय संघ के उद्योग की रक्षा करने के लिए नियामकों ने चीनी कारों पर भारी शुल्क लगा दिया है।

यूरोपीय संघ के सबसे बड़े ई.वी. बाजार जर्मनी ने सितंबर में हरित परिवर्तन में तेजी लाने के लिए प्रोत्साहन की शुरुआत की थी।

टीएंडई, जिसने जून में अगले वर्ष के लिए 21% हिस्सेदारी का अनुमान लगाया था, को उम्मीद है कि बिक्री बढ़ेगी।

इसने कहा कि इसके नए अनुमानों में 2024 और 2025 में 25,000 यूरो से कम कीमत वाले सात नए पूर्ण-इलेक्ट्रिक मॉडलों के अपेक्षित आगमन को ध्यान में रखा गया है, जो अगले वर्ष BEV बाजार का 10% -15% हिस्सा होगा।

रिपोर्ट में कहा गया है कि अगले वर्ष यूरोपीय संघ के उत्सर्जन लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए कार निर्माताओं को कार्बन डाइऑक्साइड में लगभग 60% की कमी की आवश्यकता होगी, जबकि हाइब्रिड विकल्प उत्सर्जन में 20% की कमी का योगदान दे सकते हैं।

इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग में गिरावट और सस्ते चीनी प्रतिद्वंद्वियों से बढ़ती प्रतिस्पर्धा का सामना करते हुए, यूरोपीय निर्माताओं ने यूरोपीय संघ के सांसदों से एक संकट खंड को सक्रिय करने का आग्रह किया है, जो उनके CO2 लक्ष्यों को दो साल तक स्थगित कर देगा।

टीएंडई ने कहा कि सांसदों को 2025-2030 के लक्ष्यों को कमजोर करने या विलंबित करने के किसी भी कदम का विरोध करना चाहिए और विद्युतीकरण को मजबूत राष्ट्रीय नीतियों के आधार पर आगे बढ़ाया जाना चाहिए।

टीएंडई ने कहा, “चीनी ईवी निर्माताओं को प्राप्त वर्तमान बढ़त केवल यह दर्शाती है कि यूरोपीय संघ अपने पिछड़े वाहन निर्माताओं को जितना अधिक समय तक संरक्षण देगा, वे उतने ही कम प्रतिस्पर्धी होंगे।”

स्टेलेंटिस, टोयोटा, रेनॉल्ट और मर्सिडीज-बेंज जैसी वाहन निर्माता कंपनियों ने अपने विद्युतीकरण लक्ष्य को कम कर दिया है।

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