आकाश एयर मुनाफे में आएगी और अधिक अंतरराष्ट्रीय उड़ानें शुरू करेगी: आदित्य घोष

आकाश इसके सह-संस्थापक आदित्य घोष के अनुसार, एयर एयरलाइन लाभ कमाने की राह पर है और दक्षिण एशिया तथा दक्षिण-पूर्व एशिया सहित अधिक अंतर्राष्ट्रीय गंतव्यों के लिए उड़ान भरेगी।

आसमान में उड़ान भरने के दो साल से भी कम समय में, अकासा एयर के पास 24 विमानों का बेड़ा है और इसके 4,000 से अधिक कर्मचारी हैं।

अपने करियर के दौरान अनेक विविध भूमिकाएं निभाने वाले घोष ने राष्ट्रीय राजधानी में पीटीआई को दिए साक्षात्कार में कहा कि भारत में एयरलाइंस अब उपभोग की कहानी बनती जा रही है।

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उन्होंने कहा, “हम इसे उपभोक्ता-केंद्रित व्यवसायों के रूप में देखेंगे, जहां ई-कॉमर्स कंपनियों से प्राप्त सीख हमें परिवहन व्यवसाय में उपभोक्ताओं की आवश्यकताओं और व्यवहार को बेहतर ढंग से संबोधित करने में मदद करेगी।”

अन्य भूमिकाओं के अलावा, उन्होंने 2018 तक दस वर्षों तक इंडिगो के अध्यक्ष और पूर्णकालिक निदेशक के रूप में कार्य किया था।

घोष ने कहा कि जब ग्राहक-केंद्रित और कर्मचारी-केंद्रित संगठन बनाया जा रहा है, तो वित्तीय रूप से टिकाऊ व्यवसाय का निर्माण करना भी महत्वपूर्ण है। उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि अकासा एयर लाभप्रदता की राह पर है।

उन्होंने कहा, “मुझे लगता है कि अकासा में हम लाभप्रदता की राह पर हैं। हमने परिचालन विश्वसनीयता, समय पर काम, न्यूनतम ग्राहक शिकायतें, उच्चतम लोड फैक्टर, सबसे कम रद्दीकरण देखा है।”

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एयरलाइन के पास वर्तमान में 24 नैरो-बॉडी बोइंग 737 मैक्स विमानों का बेड़ा है।

घोष ने कहा, “हमने दोहा के लिए उड़ान शुरू कर दी है, जेद्दा के लिए उड़ानों की घोषणा की है, हम मध्य पूर्व में और अधिक स्थानों पर जाने वाले हैं। हम अंततः दक्षिण एशिया और दक्षिण पूर्व एशिया में भी जाएंगे, और साथ ही भारत के टियर 2, 3 और 4 शहरों में भी जाएंगे, क्योंकि वहां बहुत संभावनाएं हैं।”

एयरलाइन 15 जुलाई से जेद्दा के लिए उड़ानें शुरू करेगी। इसके पास कुवैत और रियाद के लिए भी यातायात अधिकार हैं।

यह पूछे जाने पर कि क्या अकासा एयर अपने बेड़े में बड़े आकार के विमान रख सकती है, घोष ने कहा कि जिस बिजनेस मॉडल ने लगातार अच्छा प्रदर्शन किया है, वह एक प्रकार के बेड़े पर केंद्रित रहता है।

उन्होंने कहा कि एक ही प्रकार के बेड़े के साथ परिसंपत्ति का उपयोग अधिक होगा और लागत नियंत्रण में रहेगी, लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि बड़े पूर्ण-सेवा वाहकों के लिए कोई बाजार नहीं है।

उन्होंने कहा, “अकासा में हम पाठ्यपुस्तक शैली, रोजर फेडरर, राहुल द्रविड़ शैली… उबाऊ निरंतरता पर बहुत ध्यान केंद्रित करते हैं। मूल बातें करें, उन्हें सही करें, उन्हें निरंतर करें।”

अगले 8 वर्षों में एयरलाइन के बेड़े में 200 से अधिक विमान शामिल होने की उम्मीद है। इसने 226 बोइंग 737 मैक्स विमानों का ऑर्डर दिया है।

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घोष ने इस बात पर जोर देते हुए कि अच्छी तरह से संचालित एयरलाइनों के लिए पर्याप्त जगह है, कहा कि उनका मानना ​​है कि भारतीय विमानन क्षेत्र उस स्थान पर है जहां किसी एयरलाइन की वृद्धि और सफलता किसी अन्य की विफलता पर आधारित नहीं है।

व्यक्तिगत स्तर पर, घोष ने एक वकील के रूप में शुरुआत की और फिर एयरलाइन व्यवसाय में शामिल हो गए। वह अन्य भूमिकाओं के अलावा द ईप्लेन कंपनी, ओयो, रास अल खैमाह इंटरनेशनल एयरपोर्ट और ग्रीनसेल मोबिलिटी के बोर्ड में हैं।

घोष ने अपने उद्यम होमेज वेंचर्स के माध्यम से निवेश किया है। उन्होंने स्वदेशी कॉफी रोस्टर ब्लू टोकाई और स्वस्थ खाद्य उत्पाद निर्माता होलसम फूड्स सहित विभिन्न कंपनियों को वित्त पोषित किया है।

उन्होंने कहा, “मैं उत्कृष्टता की खोज में हूँ और यह उत्कृष्टता सिर्फ उन व्यवसायों में नहीं है जिनसे मैं जुड़ा हुआ हूँ, व्यक्तिगत रूप से मैं कल की तुलना में थोड़ा बेहतर व्यक्ति हूँ।”