अडानी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक ज़ोन ने गुरुवार को बताया कि अप्रैल-जून तिमाही के दौरान उसका शुद्ध लाभ या कर के बाद लाभ साल-दर-साल 47 प्रतिशत बढ़ा। ₹इसकी आय के परिणाम 3,107 करोड़ रुपये थे।
इसी वर्ष की इसी अवधि के दौरान शुद्ध लाभ था ₹2,119 करोड़ रु.
अडानी समूह के बंदरगाह कारोबार का परिचालन राजस्व तिमाही के दौरान 21 प्रतिशत बढ़कर 1,000 करोड़ रुपये हो गया। ₹7,560 करोड़ रुपये, जबकि ₹2023 तिमाही में 6,248 करोड़ रुपये दर्ज किए गए।
कंपनी के बयान के अनुसार, एपीएसईज़ेड के पूर्णकालिक निदेशक और सीईओ अश्विनी गुप्ता ने कहा, “वित्तीय और विकास दोनों मोर्चों पर शानदार प्रदर्शन के साथ 2024-25 की शुरुआत हमारे लिए मज़बूती से हुई है। वित्तीय मोर्चे पर, हमने अब तक की सबसे ज़्यादा कमाई की है। लेकिन गंगावरम पोर्ट में अस्थायी व्यवधान के लिए, जो अब पूरी तरह से बहाल हो गया है, हमारी पहली तिमाही की कार्गो मात्रा 114.7 एमएमटी होती, जो 13 प्रतिशत की वृद्धि है।”
अश्विनी गुप्ता ने कहा, “विकास के मोर्चे पर, हमने दो नए बंदरगाह रियायतें और एक बंदरगाह ओएंडएम (संचालन और प्रबंधन) अनुबंध जीता है। हमें गर्व है कि हमारे चार बंदरगाह विश्व बैंक के कंटेनर पोर्ट प्रदर्शन सूचकांक 2023 में शामिल हैं।”
तिमाही के दौरान, इसने 109 मिलियन टन कार्गो वॉल्यूम हासिल किया, जो पिछले साल की तुलना में 8 प्रतिशत अधिक है। यह वृद्धि मुख्य रूप से कंटेनर (18 प्रतिशत की वृद्धि) और लिक्विड और गैस (11 प्रतिशत की वृद्धि) के कारण हुई।
कंपनी ने कहा कि इसमें अस्थायी व्यवधान आया था, जिसके कारण उसके गंगावरम बंदरगाह पर 5.7 मिलियन टन का नुकसान हुआ था, जो अब पूरी तरह बहाल हो गया है।
गुजरात के मुंद्रा बंदरगाह ने किसी भी भारतीय बंदरगाह की तुलना में अब तक की सर्वाधिक तिमाही मात्रा, 51 मिलियन टन संभाली।
मुंद्रा, कट्टुपल्ली, हजीरा और कृष्णापट्टनम को विश्व बैंक के कंटेनर पोर्ट प्रदर्शन सूचकांक 2023 में शामिल किया गया है। यह सूचकांक उत्पादकता, दक्षता और विश्वसनीयता सहित कई मापदंडों पर वैश्विक स्तर पर बंदरगाहों का मूल्यांकन करता है।
इस अवधि के दौरान, अदानी पोर्ट्स ने तंजानिया पोर्ट्स अथॉरिटी के साथ दार एस सलाम पोर्ट, तंजानिया में कंटेनर टर्मिनल 2 को संचालित करने और प्रबंधित करने के लिए 30 साल का रियायत समझौता किया। इसमें चार बर्थ हैं, जिनकी वार्षिक कार्गो हैंडलिंग क्षमता 1 मिलियन टीईयू (बीस फुट समतुल्य) है। इसने 2023 में 0.82 मिलियन टीईयू कंटेनर प्रबंधित किए।
पहला मदरशिप विझिंजम बंदरगाह पर पहुंचा, जो दक्षिण एशिया की सबसे उन्नत कंटेनर हैंडलिंग तकनीक से सुसज्जित भारत का पहला ट्रांसशिपमेंट बंदरगाह है।
अडानी पोर्ट्स के पास पश्चिमी तट पर रणनीतिक रूप से स्थित सात बंदरगाह और टर्मिनल हैं (गुजरात में मुंद्रा, टूना, दाहेज और हजीरा, गोवा में मोरमुगाओ, महाराष्ट्र में दिघी और केरल में विझिनजाम) और भारत के पूर्वी तट पर आठ बंदरगाह और टर्मिनल हैं (पश्चिम बंगाल में हल्दिया, ओडिशा में धामरा और गोपालपुर, आंध्र प्रदेश में गंगावरम और कृष्णपट्टनम, तमिलनाडु में कट्टुपल्ली और एन्नोर और पुडुचेरी में कराईकल, जो देश के कुल बंदरगाह मात्रा का 27 प्रतिशत प्रतिनिधित्व करते हैं।
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