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एलन मस्क के बड़े पैमाने पर छंटनी के आदेश के बाद टेस्ला अब भर्तियों की होड़ में है

टेस्ला इंक. लगभग 800 नए कर्मचारियों को नियुक्त करने की योजना बना रही है, तीन महीने पहले मुख्य कार्यकारी अधिकारी एलन मस्क ने कंपनी के इतिहास में सबसे बड़े छंटनी के आदेश दिए थे।

हाल के सप्ताहों में टेस्ला के करियर पेज पर लगातार भूमिकाएं सामने आ रही हैं, जिनमें कृत्रिम बुद्धिमत्ता विशेषज्ञों से लेकर सामान्य सेवा नौकरियों तक के पद शामिल हैं (एपी)(एपी)
हाल के सप्ताहों में टेस्ला के करियर पेज पर लगातार भूमिकाएं सामने आ रही हैं, जिनमें कृत्रिम बुद्धिमत्ता विशेषज्ञों से लेकर सामान्य सेवा नौकरियों तक के पद शामिल हैं (एपी)(एपी)

टेस्ला किस प्रकार की भूमिकाओं के लिए भर्ती कर रहा है?

ब्लूमबर्ग के विश्लेषण के अनुसार, हाल के सप्ताहों में टेस्ला के करियर पेज पर ये पद लगातार बढ़ रहे हैं, जिनमें कृत्रिम बुद्धिमत्ता विशेषज्ञों से लेकर सामान्य सेवा नौकरियां तक ​​शामिल हैं।

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पोस्टिंग में यह उछाल टेस्ला के शेयरों में उछाल के साथ हुआ है, जिसने पिछले 14 कारोबारी दिनों में ही बाजार पूंजीकरण में $223 बिलियन से अधिक की वृद्धि की है। ब्लूमबर्ग ने बताया कि टेस्ला ने रोबोटैक्सी प्रोटोटाइप के अनावरण को स्थगित करने का फैसला किया है, लेकिन उन सभी सत्रों में शेयर में तेजी आई। मस्क ने सोमवार को पुष्टि की कि उन्होंने डिज़ाइन में बदलाव के लिए कहा था और वाहन पर काम करने वाली टीमों को अतिरिक्त समय दिया गया था।

सामूहिक बर्खास्तगी के कारण कितने कर्मचारियों को नौकरी से हाथ धोना पड़ा?

हालांकि 800 नौकरियां उन हजारों पदों से बहुत दूर हैं जिन्हें टेस्ला ने इस वर्ष समाप्त कर दिया था, और सार्वजनिक रूप से सूचीबद्ध भूमिकाएं कंपनी की भर्ती की पूरी तस्वीर नहीं दे सकती हैं, लेकिन नई पोस्टिंग ऑस्टिन स्थित कंपनी के लिए मस्क की कुछ प्राथमिकताओं की एक झलक प्रदान करती हैं।

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मई में साइट पर केवल तीन नौकरियाँ पोस्ट की गई थीं, जब कंपनी ने वाहनों की बिक्री की अपेक्षाओं को अब तक के सबसे बड़े अंतर से पूरा नहीं किया था। ब्लूमबर्ग की रिपोर्ट के अनुसार तिमाही डिलीवरी में 20% की क्रमिक गिरावट ने मस्क को कर्मचारियों की संख्या में भी इसी अनुपात में कटौती करने के लिए प्रेरित किया, जिसका मतलब था कि टेस्ला ने वर्ष की शुरुआत में जिन 140,000 से अधिक कर्मचारियों को रखा था, उनमें से लगभग 28,000 को नौकरी से निकालना।

अधिकांश नौकरी के अवसर किस क्षेत्र पर केन्द्रित हैं?

अब, कंपनी जिन पदों को भरना चाहती है, उनमें से कई पद एआई और रोबोटिक्स पर केंद्रित हैं, जिनमें टेस्ला का ह्यूमनॉइड रोबोट ऑप्टिमस भी शामिल है। स्व-चालित विकास या ऑटोपायलट से संबंधित कम से कम 25 नौकरियां हैं, और कम से कम 30 ऑप्टिमस पर केंद्रित हैं। टेस्ला स्वायत्तता की अपनी वर्षों पुरानी खोज को मजबूत कर रहा है क्योंकि यह अक्टूबर में रोबोटैक्सी प्रोटोटाइप का अनावरण करने की तैयारी कर रहा है।

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ऐसा लगता है कि इस भर्ती अभियान का उद्देश्य उन क्षेत्रों में कर्मचारियों को वापस जोड़ना है, जहाँ टेस्ला ने बहुत ज़्यादा कटौती की है, साथ ही यह कंपनी के लिए मस्क के दृष्टिकोण को भी दर्शाता है। उन्होंने कहा कि अब वे टेस्ला को ईवी कंपनी से ज़्यादा एआई, रोबोटिक्स और संधारणीय ऊर्जा कंपनी के रूप में देखते हैं।

टेस्ला ने टिप्पणी के अनुरोध का जवाब नहीं दिया।

विघटनकारी क्षमता

कार निर्माता के पास अभी तक ड्राइवरलेस कारों को सड़क पर उतारने के लिए विनियामक अनुमोदन नहीं है, और इसके वाहन अभी भी निरंतर मानवीय निगरानी के बिना सुरक्षित रूप से चलने में सक्षम नहीं हैं। हालांकि, कई निवेशकों का मानना ​​है कि टेस्ला अंततः इस तकनीक को बाजार में लाएगी और मस्क के बढ़ते हुए दावों के साथ-साथ इसके शेयर की कीमत भी बढ़ गई है।

आरबीसी कैपिटल मार्केट्स के विश्लेषक टॉम नारायण ने कहा कि टेस्ला का दीर्घकालिक मूल्य स्वायत्त टैक्सियों और स्व-चालित सॉफ़्टवेयर से प्राप्त होगा, भले ही वे उत्पाद वर्षों दूर हों। उन्होंने कहा कि स्वायत्तता “उद्योग को बाधित करने जा रही है, और यह पर्याप्त है।”

टेस्ला की एआई और रोबोटिक्स महत्वाकांक्षाओं से संबंधित नियुक्तियों में, कंपनी को सर्वश्रेष्ठ उम्मीदवारों के लिए बहुत प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ेगा – जिसमें मस्क के साम्राज्य के भीतर अन्य कंपनियां भी शामिल हैं। सीईओ ने अप्रैल में स्वीकार किया कि कार निर्माता को अपने नवीनतम स्टार्टअप, xAI में शामिल होने या OpenAI में जाने में रुचि रखने वाले लोगों को बनाए रखने के लिए वेतन बढ़ाना पड़ रहा है, जिसकी उन्होंने सह-स्थापना की थी, लेकिन अब वर्षों पहले हुए विवाद के बाद इसे संभाल रहे हैं।

मई के मध्य में, टेस्ला ने अपनी कार्यबल प्राथमिकताओं के बारे में पहली बार संकेत देना शुरू किया, जब उसने चुपचाप अपने पालो ऑल्टो, कैलिफ़ोर्निया स्थित कार्यालय के लिए AI और रोबोटिक्स से संबंधित 17 पदों को पोस्ट किया। 10 जुलाई को यह संख्या धीरे-धीरे बढ़कर लगभग 130 पदों पर पहुँच गई। सैन फ़्रांसिस्को-क्षेत्र की साइट टेस्ला के लिए अपेक्षाकृत नई जगह है, और पिछले साल इंजीनियरिंग मुख्यालय के रूप में खोली गई थी।

बेयर्ड के विश्लेषक बेन कालो, जो टेस्ला के शेयरों को खरीदने के बराबर रेटिंग देते हैं, ने कहा, “मस्क ने स्पष्ट रूप से बताया है कि वे कहां जा रहे हैं और व्यवसाय का यह पहलू कितना महत्वपूर्ण है।”

ऊर्जा, सेवा और बिक्री

एआई के अलावा, नारायण और कल्लो ने टेस्ला के तेजी से बढ़ते ऊर्जा-भंडारण व्यवसाय को दीर्घकालिक विकास के लिए एक महत्वपूर्ण क्षेत्र बताया। इस महीने अपनी नवीनतम तिमाही वाहन डिलीवरी की घोषणा करते हुए, कंपनी ने कहा कि उसने इस वर्ष की पहली छमाही में लगभग उतने ही मेगावाट घंटे के ऊर्जा-भंडारण उत्पादों को तैनात किया है, जितने उसने 2023 में किए थे।

टेस्ला के करियर पेज पर पालो ऑल्टो और कैलिफोर्निया के लेथ्रोप सहित कई शहरों में ऊर्जा से संबंधित कई दर्जन पदों की सूची दी गई है, जहाँ कंपनी मेगापैक्स, अपनी बड़े पैमाने की बैटरी बनाती है। भूमिकाएँ इंजीनियरिंग पदों से लेकर मेगापैक्स और सौर उत्पादों को स्थापित करने से संबंधित नौकरियों तक हैं।

कंपनी के ग्राहक-संबंधी विभाग भी अपने कर्मचारियों की संख्या बढ़ाने की सोच रहे हैं। 15 जुलाई को टेस्ला में 268 सेवा-संबंधी भूमिकाएँ सूचीबद्ध थीं, जिनमें 77 सेवा तकनीशियन शामिल थे, जो किसी भी अन्य पद या विभाग से कहीं ज़्यादा है।

इनमें से कई सेवा पद संभवतः टेस्ला शोरूम से संचालित होंगे। कंपनी ने 60 से अधिक बिक्री और ग्राहक-सहायता पद भी पोस्ट किए हैं।

टेस्ला के पूर्व क्षेत्रीय संचालन प्रमुख मैट फिशर, जिन्होंने बिक्री और सेवा टीमों का नेतृत्व किया था, ने कहा कि वे गर्मियों से पहले बड़ी संख्या में सेवा कर्मचारियों को नौकरी से निकाले जाने से आश्चर्यचकित थे। यह आमतौर पर सेवा केंद्रों के लिए एक व्यस्त मौसम होता है, क्योंकि कारों और उनके एयर कंडीशनर का अधिक उपयोग किया जाता है, जिससे रखरखाव की अधिक आवश्यकता होती है।

टेस्ला ने इस साल की शुरुआत में अपने बिक्री कर्मचारियों में महत्वपूर्ण कटौती की, जबकि वह पहले से ही घटती मांग से जूझ रही थी। मस्क ने कहा है कि वह चाहते हैं कि कंपनी के वाहन ज़्यादातर ऑनलाइन खरीदे जाएँ और उन्हें Amazon से सामान खरीदने जितना ही आसानी से मंगवाया जाए। हालाँकि, EV के लिए नए कई ग्राहकों के मन में अभी भी बैटरी रेंज, चार्जिंग और सॉफ़्टवेयर सुविधाओं के बारे में सवाल हैं।

रिचार्जिंग

कंपनी ने अपने लगभग 500 लोगों वाले सुपरचार्जर संगठन में से कुछ को वापस काम पर रखा है, जो टेस्ला के सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनों के नेटवर्क का निर्माण कर रहा था। मस्क ने इस साल की शुरुआत में लगभग पूरे विभाग को खत्म कर दिया था।

टेस्ला की वेबसाइट पर बफ़ेलो, न्यूयॉर्क में कंपनी की सुविधा के लिए चार्जिंग से संबंधित केवल मुट्ठी भर पद ही दिखाई दिए हैं, लेकिन कई पूर्व कर्मचारियों को वापस काम पर रखा गया है या उन्होंने लिंक्डइन पर अपनी वापसी की घोषणा की है। मस्क ने कहा है कि कंपनी इस साल चार्जिंग व्यवसाय में अभी भी $500 मिलियन से अधिक का निवेश करेगी।

जून और जुलाई में नौकरी की पोस्टिंग से पता चलता है कि कंपनी अपने कई स्थानों पर कर्मचारियों को जोड़ने की सोच रही है, जिसमें पालो ऑल्टो, फ़्रेमोंट और लेथ्रोप, कैलिफ़ोर्निया; ऑस्टिन और रॉबस्टाउन, टेक्सास; स्पार्क्स, नेवादा; और बफ़ेलो शामिल हैं। एआई और ऊर्जा भूमिकाओं के अलावा, निर्माण और सुविधाओं, विनिर्माण, इंजीनियरिंग और आपूर्ति श्रृंखला में भी पद उपलब्ध हैं।


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